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  “开车去湿地吸氧，成果还没进门先进行体能拉练了。”近来，有市民反映济西国家湿地公园虽修建了专用泊车场，但其方位间隔南门入园口过远，导致游客泊车后需折返至少1.5公里才干入园，该论题在网上引发广泛评论。

  1月24日正午，记者做了实地看望。济西国家湿地公园相关工作人员表明，泊车场现在的方位挑选与土地性质有关，未来会一直在优化泊车线路。

  从南门进入，步行约10分钟，可看到泊车场的指示牌。 济南时报·新黄河客户端记者孙瑜 摄

  “分明园内修了泊车场，却要步行将近十多分钟才干从泊车场到景区门口。”市民钱先生无法地表明，自己本想趁着周末带家人去济西国家湿地公园接近天然，成果却被泊车问题闹了心。

  钱先生反映的中心对立在于“间隔”与“收费”的叠加。“分明公园就在眼前，导航也显现到了，成果还得把车开到老远的专用泊车场，停一次还要交10块钱。”钱先生表明，更让他难以承受的是，交完钱停好车后，还得拖家带口走回去。

  据现场市民游客反映，济西国家湿地公园南门邻近的路两头虽有划线泊车位，但常常因办理原因无法停靠。若挑选停在指定泊车场，则需将车开至更远的方位，停好车后还得步行或折返将近1500米，才干抵达南门进口的安检处。“这不只增加了入园的时刻本钱，关于老人和孩子来说更是一种担负。”游客朱女士弥补道。

  1月24日正午，记者驾车沿经十西路前往济西国家湿地公园南门。当导航提示“目的地已抵达”时发现紧邻公园南门的路旁边尽管划有显着的泊车位，但现场拉起了警戒线，并竖立着夺目的禁停标识，车辆无法驶入。记者跟从路旁边“泊车场”的指示牌，持续向前行驶了约1公里，才抵达所谓的“湿地公园1号泊车场”。

  该泊车场地上铺设着植草砖，规划车位足够，面积宽广，进口处的收费牌显现：白日收费10元/次。

  下车后，需求沿着来时的路原路折返。这段旅程并非彻底在公园内部，而是混合了车道和非机动车道。正值冬日，北风凛冽，沿途缺少遮挡，行走较为不方便。

  记者实测发现，从泊车场中心区域步行至南门安检口，耗时约10分钟。关于带着行李、有老人和儿童前往的家庭来说，这段没有遮阳避雨设备的“回头路”显得绵长。

  实地看望进程中，游客也表达了相似困扰。“带着孩子和野餐配备，走这一段路，感觉还没入园就现已累了。”一位正准备入园的市民说道。

  针对市民和游客反映的问题，新黄河记者联系了济西国家湿地公园办理服务中心。相关担任这个的人说：“泊车场的设置首要出于生态维护和安全办理的考虑。”

  关于泊车场间隔入园口较远的问题，她解释道：“济西湿地作为国家级湿地公园，承当着水源维护和野生动植物繁育的重要职责。因为土地性质特别，不能随意硬化地上建造泊车场。”

  该工作人员坦言，公园方面现已留意到了游客的反应，并正在活跃研讨解决方案。

  “现在还在向有关部门申报，具体的南门口路途两头的泊车规划还在走流程。”此外，记者发现在湿地公园南门门口两头的小路能够暂时停靠车辆。该工作人员进一步表明公园方面会一直在优化泊车方法，削减游客的步行担负。

  原标题：泊车场成“铺排”？泊车后需折返1.5公里入园 济西国家湿地公园回应：泊车场方位挑选与土地性质有关

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